6063 Aluminium-Stabrohrprofil für Schienenfahrzeuge

6063 Legierung hat ausgezeichnete Extrudierbarkeit und geringe Abschreckungsempfindlichkeit. Es kann durch Extruder oder online gelöscht werden. 6063 Aluminium-Stabrohrprofil hat die Eigenschaften von hoher Festigkeit, ausgezeichnete elektrische Leitfähigkeit, geringes Gewicht, gute Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit, und einfache Installation.

6063 Aluminum bar pipe profile for rail vehicles 1

6063 Aluminiumstangenrohrprofil für Schienenfahrzeuge 1

6063 Aluminum bar pipe profile for rail vehicles 2

6063 Aluminium-Stabrohrprofil für Schienenfahrzeuge 2

Mit der kräftigen Entwicklung des U-Bahn-Linienbaus wird die Stromleitung unweigerlich gleichzeitig verlaufen. Die leitfähige Schiene 6063 (gemeinhin als dritte Schiene bekannt) ist das Hauptprofil für die Stromversorgung in U-Bahn-Fahrzeugen. Das leitfähige Schienenprofil 6063 hat eine wichtige Stromversorgungsfunktion. Mechanische Eigenschaften und elektrische Leitfähigkeit haben besondere Anforderungen und sind höher als gewöhnliche Materialien. Die Leitfähigkeit des 6063-T6-Aluminiumprofils beträgt 51% IACS, was einer Steigerung von 5% IACS entspricht. Das leitfähige Schienenprofil ist in der Regel 6063-T6, und seine mechanischen Leistungsanforderungen sind: Zugfestigkeit 215MPa, angegebene Kunststoffdehnungsfestigkeit 170MPa, und Dehnungsrate nach Fraktur 8%.

6063 Aluminiumstange für Schienenfahrzeuge
Temperament	Dimension/mm		Rm/N.mm		Rp0.2/N.mm		A/% Min.	A₅0/% Min.	HBW Typischer Wert
Temperament	Durchmesser	Quadratische Dicke	Min.	Max.	Min.	Max.	A/% Min.	A₅0/% Min.	HBW Typischer Wert
O, H111	200 ≤	200 ≤	--	150	---	---	16	14	28
T4	150 ≤	150 ≤	150	---	90	---	12	10	50
T4	15D≤200	150S≤200	140	---	90	---	10	---	50
T5	200 ≤	200 ≤	200	---	160	---	7	5	75
T6	150 ≤	150 ≤	230	---	190	---	7	5	80
T6	15D≤200	150S≤200	220	---	160	---	7	---	80
6063 Aluminiumrohr für Schienenfahrzeuge
Temperament	Wandstärke t/mm		Rm/N.mm		Rp0.2/N.mm		A/% Min.	A₅0/% Min.	HBW Typischer Wert
Temperament	Wandstärke t/mm		Min.	Max.	Min.	Max.	A/% Min.	A₅0/% Min.	HBW Typischer Wert
O, H111	25 ≤		---	150	---	---	16	14	28
T4	10 ≤		150	---	90	---	12	10	50
T4	10t≤25		140	---	90	---	10	8	50
T5	25 ≤		200	---	160	---	7	5	75
T6	25 ≤		230	---	190	---	7	5	80
6063 Aluminiumprofil für Schienenfahrzeuge
Temperament	Wandstärke t/mm		Rm/N.mm		Rp0.2/N.mm		A/% Min.	A₅0/% Min.	HBW Typischer Wert
Temperament	Wandstärke t/mm		Min.	Max.	Min.	Max.	A/% Min.	A₅0/% Min.	HBW Typischer Wert
T4	25 ≤		150	---	90	---	12	10	50
T5	10 ≤		200	---	160	---	7	5	75
T5	10t≤25		190	---	150	---	6	4	75
T6	10 ≤		230	---	190	---	7	5	8
T6	10t≤25		220	---	180	---	5	4	80

Maxunum Extrusion Dimension

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