5383 Aluminiumblech für Schienenfahrzeuge

Die Verwendung von Aluminiumlegierungsplatten, um die Stahlkonstruktionsmaterialien der ursprünglichen Eisenbahngüterwagen zu ersetzen, kann die Kosten der Autos deutlich senken.

Körpergewicht, unter der gleichen Zugkraft, kann jeder Wagen die Last von etwa 4 Tonnen erhöhen. Die Legierung mit der Sorte 5383 gehört zur A1-Mg-Serie Legierung, die eine gewisse Formbarkeit und Korrosionsbeständigkeit hat, und wird hauptsächlich zur Herstellung von Schränken und Tanks usw. verwendet.

5383 Aluminiumblech für Schienenfahrzeuge

bestimmte Formbarkeit und Korrosionsbeständigkeit

5383 Aluminiumblech

5383 Aluminiumlegierung ist eine verbesserte Legierung von 5083 Aluminiumlegierung. Durch die Reduzierung des Gehalts an Fe- und Si-Verunreinigungen, das Hinzufügen von Trace Cu, Zn und das Hinzufügen einer kleinen Menge Zr und anderer Elemente wurde die 5383-Legierung entwickelt. Im Vergleich zur 5083 Aluminiumlegierung hat die 5383 Aluminiumlegierung eine höhere Festigkeit und bessere Schweißleistung, jetzt wurde 5383 Legierung anstelle von 5083 Legierung für Zugkarosserie verwendet.

Die Legierung und der Zustand der Aluminiumlegierungsplatte für Eisenbahnzüge ist 5383 H321. Die Spezifikationen der Platte sind: Dicke 5.0--30.00mm, Breite 1000-2500mm und Länge 2000--11000mm.