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5754 Aluminiumschmieden für Schienenfahrzeuge

5754 Aluminiumlegierung hat niedrigen Mg-Gehalt, einfache Verarbeitung und Umformung, gute Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit, und mittlere Festigkeit. Es ist eine typische Legierung von Al-Mg-Serienlegierungen.

Um den Anforderungen des leichten Schienenverkehrs gerecht zu werden, wurden 5754 Aluminium-F-Orgings ursprünglich im Schienentransit, im Schiffbau, in geschweißten Strukturteilen, bei großen Dachpaneelen und im Automobilbau eingesetzt.

5754 Aluminiumschmieden für Schienenfahrzeuge

5754 Aluminium-Schmiedeteile für Schienenfahrzeuge

Physikalische Eigenschaft von 5754 Aluminiumschmieden für Schienenfahrzeuge

Legierung

Temperament

Schnittgröße t/mm

Beispielrichtung

Spannungsfestigkeit/

Rm/N.mm

Ertragsfestigkeit/

Rp0.2/N.mm

Dehnung A, ≥ %

5754

H112

150 ≤

L

180

80

15

Technische Daten von 5754 Aluminiumschmieden für Schienenfahrzeuge

Schmiedemethode

Schmiedetypen

Maximales Gewicht

Maximale Spezifikationen

Gemüter

Standard

Aluminium freie Schmiede

Aluminium geschmiedeter quadratischer Block

≤9T

Länge≤ 7000mm,Breite≤ 2000mm,
Höhe≤ 500mm

O-F-H112

GBn223
YS/T479
ASTM B247
Ams

Aluminium-Schmiedescheibe

≤5T

Durchmesser≤ 2500mm

Aluminium-Schmiederinge

≤5T

Abgeschreckter Ringaußendurchmesser≤ 2500mm,
Nicht gelöschtring unseren Durchmesser≤ 4000mm, Höhe≤ 500mm

Aluminium-Schmiedezylinder

≤5T

Außendurchmesser200- 800mm,Länge≤ 2000mm;
unser Durchmesser 801- 2000mm, Länge≤ 1500mm;

Lange Achse

≤8T

Länge≤ 7000mm, Durchmesser≤ 800mm

Rückwärtsextrusion

Aluminium-Schmiedezylinder

Außendurchmesser≤ 830mm, Innendurchmesser≤ 650mm,
Länge≤ 1800mm

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