5754 Aluminiumschmieden für Schienenfahrzeuge

5754 Aluminiumlegierung hat niedrigen Mg-Gehalt, einfache Verarbeitung und Umformung, gute Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit, und mittlere Festigkeit. Es ist eine typische Legierung von Al-Mg-Serienlegierungen.

Um den Anforderungen des leichten Schienenverkehrs gerecht zu werden, wurden 5754 Aluminium-F-Orgings ursprünglich im Schienentransit, im Schiffbau, in geschweißten Strukturteilen, bei großen Dachpaneelen und im Automobilbau eingesetzt.

5754 Aluminium-Schmiedeteile für Schienenfahrzeuge

Physikalische Eigenschaft von 5754 Aluminiumschmieden für Schienenfahrzeuge

Legierung

Temperament

Schnittgröße t/mm

Beispielrichtung

Spannungsfestigkeit/

Rm/N.mm

Ertragsfestigkeit/

Rp0.2/N.mm

Dehnung A, ≥ %

5754

H112

150 ≤

180

Technische Daten von 5754 Aluminiumschmieden für Schienenfahrzeuge

Schmiedemethode	Schmiedetypen	Maximales Gewicht	Maximale Spezifikationen	Gemüter	Standard
Aluminium freie Schmiede	Aluminium geschmiedeter quadratischer Block	≤9T	Länge≤ 7000mm,Breite≤ 2000mm, Höhe≤ 500mm	O-F-H112	GBn223 YS/T479 ASTM B247 Ams
	Aluminium-Schmiedescheibe	≤5T	Durchmesser≤ 2500mm
	Aluminium-Schmiederinge	≤5T	Abgeschreckter Ringaußendurchmesser≤ 2500mm, Nicht gelöschtring unseren Durchmesser≤ 4000mm, Höhe≤ 500mm
	Aluminium-Schmiedezylinder	≤5T	Außendurchmesser200- 800mm,Länge≤ 2000mm; unser Durchmesser 801- 2000mm, Länge≤ 1500mm;
	Lange Achse	≤8T	Länge≤ 7000mm, Durchmesser≤ 800mm
Rückwärtsextrusion	Aluminium-Schmiedezylinder		Außendurchmesser≤ 830mm, Innendurchmesser≤ 650mm, Länge≤ 1800mm

5754 Aluminiumschmieden für Schienenfahrzeuge

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